El triple campeón del mundo español hizo una de las carreras que mejor se le dan, es decir, salió casi perfecto, en la frenada de final de recta había superado a los tres pilotos que salían en la primera fila de la formación y desde ahí comenzó a buscar su mejor ritmo de carrera hacia la victoria.
Cuando el semáforo se apagó, Pedrosa fue una vez más el primero, demostrando que es un auténtico especialista en ese momento, mientras que Stoner se colocaba tras él y Rossi se hacía con la tercera plaza por el exterior.
Por su parte, Jorge Lorenzo, que ayer sufrió dos caídas y en la segunda de ellas se produjo una pequeña fisura en un pie y también una mínima luxación de la clavícula, tuvo que salir infiltrado en ambas lesiones y quizás por ello comenzó rezagado, completando la primera vuelta en séptima posición, pero recuperando el terreno perdido con respecto a los de delante.
Antes de que se cumpliese el primer giro Valentino Rossi ya había conseguido adelantar a Casey Stoner, nada menos que antes de la bajada del sacacorchos, aunque el australiano le devolvió la pasada poco después.
En esos mismos instantes Jorge Lorenzo daba buena cuenta de Toni Elías en la línea de meta y se colocaba quinto, posición por la que acabaron luchando el propio Elías y el estadounidense Nicky Hayden (Ducati Desmosedici).
Pedrosa fue el encargado de marcar el ritmo, seguido por Casey Stoner y Valentino Rossi, que perdió la segunda plaza con el australiano, aunque unas vueltas después la recuperó, seguidos por Dovizioso, Lorenzo, Elías y Hayden, en tanto Sete Gibernau, por entonces rodaba en el decimotercer puesto.
No tardaron mucho en producirse los primeros percances, pues el húngaro Gabor Talmacsi (Honda RC 212 V) se fue por los suelos y algo después también tuvo que abandonar el italiano Loris Capirossi (Suzuki GSV RR).
Sin apenas variaciones en las posiciones de cabeza lo más destacado fue que Andrea Dovizioso y Sete Gibernau se fueron por los suelos, mientras que Daniel Pedrosa protagonizó registros mejores que los de entrenamientos y así pudo abrir un hueco casi definitivo para cimentar su primera victoria después de dieciocho grandes premios sin subir a lo más alto del podio.
Pedrosa marcó un ritmo muy cómodo y se marchó de sus rivales marcando varias vueltas rápidas, incluso más rápido que sus registros de entrenamientos, por delante de Stoner y Rossi, con Lorenzo cuarto en solitario tras la caída de Dovizioso.
En la décima vuelta Pedrosa ya tenía un segundo y medio de ventaja, mientras que Rossi pasó a Stoner y el británico James Toseland (Yamaha YZR M 1), que se había adelantado a la salida, fue sancionado con un ride trough del que no se apercibió y acabó siendo excluido de la carrera con bandera negra.
En la vuelta doce Pedrosa ya tenía más de dos segundos y se marchaba camino de su séptima victoria de MotoGP, prácticamente un año después de su último triunfo.
En el vigésimo primer giro Lorenzo pudo dar buena cuenta de Stoner, que volvió a dar los mismos síntomas de fatiga y de no poder aguantar la presión de su rival, mientras el español se fue en busca de Rossi a un ritmo de 1:21.9 durante varias vueltas, el único que en esos momentos pudo rodar en esos tiempos.
A seis vueltas del final Lorenzo se "enganchó" a Rossi y en la entrada a meta de la vigésimo novena vuelta intentó adelantarlo, pero la moto le hizo un extraño muy fuerte en la frenada y se tuvo que abrir para evitar la caída, con lo que la carrera estaba ya sentenciada, aunque Rossi se acercó peligrosamente a Pedrosa en el último giro pero no pudo con el español.
Tras los hombres de podio, un extenuado Casey Stoner fue cuarto, por delante de Nickyu Hayden y Toni Elías, que logró una más que meritoria sexta plaza final.
