El Puerto de Málaga espera cerca de 300 cruceros en 2022, más que antes del coronavirus

El Puerto de Málaga prevé para el próximo año 293 escalas de buques de cruceros, lo que superaría la marca de 288 recibidas en 2019 (año previo al del inicio de las restricciones por la pandemia del coronavirus), y cerrará el presente ejercicio con 114 escalas y 119.807 pasajeros.

La empresa Málagaport ha informado este miércoles de la previsión para 2022, de las que 32 son primeras escalas en ese ejercicio, una cifra "bastante elevada respecto a años anteriores, en línea con el crecimiento del sector crucero a nivel mundial" y en esta zona.

El balance de este año lo califica como de "unas cifras muy positivas" si se tiene en cuenta el reciente reinicio de las escalas de cruceros y precisa que casi un 15 por ciento de visitantes (17.799) han utilizado el recinto portuario como puerto base al iniciar o finalizar en él sus itinerarios.

La situación actual ocasiona que las capacidades de los buques vengan reducidas con una media de ocupación en torno al 44 por ciento.

Resalta que un tercio de las escalas recibidas correspondían a tráfico de cruceros de lujo con 36 escalas y 7.873 pasajeros, el 6,6 por ciento del total.

El primer hito del reinicio del tráfico de cruceros fue el 15 de junio con la escala del buque 'Mein Schiff 2' de la naviera alemana TUI Cruises, primer buque de este tipo que visitaba Málaga tras el parón de quince meses y que lo hizo con un itinerario estrictamente nacional.

Casi un mes después, el 13 de julio se recibía la visita del 'AIDAperla', de la compañía también alemana AIDA Cruises, primera que realizaba un itinerario internacional tras la reapertura por parte del Gobierno central.

El tráfico de cruceros se ha consolidado como uno de los turismos más seguros, según Málagaport, gracias a los estrictos protocolos puestos en marcha por las navieras, que iban incluso más allá de la normativa vigente en cada momento al promover la seguridad de pasajeros, tripulantes y ciudadanos de los destinos visitados.