El comité de empresa de la sociedad Metro de Sevilla, participada mayoritariamente por la corporación Globalvía y en un 11,76 por ciento por la Junta de Andalucía, ha prolongado a la mañana de este Viernes Santo la nueva suspensión de la huelga indefinida iniciada el Sábado de Pasión, en demanda de que el nuevo convenio colectivo incluya un alza salarial del diez por ciento. Así, después de que el Miércoles Santo concluyese sin acuerdo la última reunión celebrada entre el comité y la dirección del metro y se mantuviese la convocatoria de huelga indefinida, la plantilla tiene suspendidos los paros desde que arrancase el Jueves Santo.

Iván Román, uno de los miembros del comité de empresa del metro, ha confirmado que el suburbano hispalense ha funcionado "con toda normalidad" durante la tradicional Madrugada del Jueves al Viernes Santo, noche álgida de la Semana Santa hispalense, al haber sido temporalmente suspendida la convocatoria de huelga. En paralelo, ha informado de la decisión de prolongar al turno matinal de este Viernes Santo la suspensión del paro técnico, si bien de cara al turno de tarde, es decir a partir de las 15,00 horas, el comité ha dado "carta libre" a la plantilla y no media recomendación concreta respecto a cómo proceder.

Desde que arrancase esta huelga indefinida el pasado Sábado de Pasión, la plantilla ha suspendido el paro técnico el Domingo de Ramos por lo señalado de la jornada, la mañana del Martes Santo en protesta por los "excesivos" servicios mínimos estipulados para los paros, toda la jornada del Jueves Santo y la Madrugada y ahora la mañana de este viernes.

Los servicios mínimos dictados por la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía obligan, en el caso de los días de Semana Santa, a un funcionamiento del 60 por ciento del servicio de trenes desde el inicio de las jornadas hasta las 12,00 horas, y del 70 por ciento de trenes desde las 12,00 horas hasta el cierre del servicio.

DE NUEVO CONFLICTO EN EL METRO

Esta convocatoria de huelga indefinida, aprobada con el voto a favor de 98 de los 170 miembros de la plantilla, surge después de que entre noviembre y enero, la plantilla protagonizase numerosas jornadas de paros parciales en demanda de mejor cobertura de las bajas, excedencias y reducciones de jornada.

En aquel conflicto, la dirección de la empresa reclamaba canalizar tales demandas mediante la negociación del nuevo convenio colectivo, pues el anterior texto expiró el pasado 31 de diciembre, y finalmente el pasado 22 de enero la plantilla del metro acordó un "paréntesis" en sus movilizaciones, para intentar lograr sus reivindicaciones mediante la negociación del nuevo convenio, que habría arrancado al comenzar febrero.

En ese sentido, la dirección del metro avisa de que en el marco de dicha negociación, el comité de empresa había reclamado un alza salarial del diez por ciento a cambio de no promover un "conflicto" laboral para las fechas clave de Semana Santa, y después "continuar negociando otros aspectos" del convenio colectivo.

"Teniendo en cuenta el poco tiempo transcurrido desde que se inició la negociación, los avances obtenidos en las reuniones mantenidas hasta la fecha, así como el alcance de los aspectos que se están evaluando, resulta muy desproporcionada la medida adoptada de convocar una huelga", asevera la dirección del metro.

EL SALARIO

El presidente del comité de empresa del metro, Juan Lorenzo Vázquez, admitía de su lado que demandar un alza salarial del diez por cierto "puede sonar fuerte", pero avisaba de que las retribuciones de la plantilla llevan "muchos años sin subir", mientras el metro cierra año tras año sus ejercicios anuales "con beneficios", cosechando en 2018 un beneficio de 18,3 millones de euros.

La dirección de la empresa, por su parte, insiste en que el comité no acepta su propuesta para un incremento retributivo según la evolución del IPC, más un cinco por ciento adicional en función de las productividades para los próximos cinco años, reclamando a la representación de la plantilla que desconvoque la huelga para reanudar la negociación en toda regla.