La configuración definitiva del trazado del tren tranvía en el tramo de Chiclana de la Frontera, entre las glorietas de La Hoya y El Pilar, quedará culminada el próximo viernes, una vez hayan terminado los trabajos iniciados este lunes para extender la capa de aglomerado en la calzada. De este modo, la sección del tranvía, con la plataforma reservada en la mediana y dos carriles para el tráfico rodado por sentido en cada margen, será visible en dicho tramo, de medio kilómetro de longitud lineal.
Este hito se suma al primer tramo con la infraestructura ya concluida situado entre el Polígono Pelagatos, donde se ubica la primera parada y los Talleres y Cocheras, y el polígono La Hoya, de modo que a partir del próximo viernes la obra de infraestructura del tren tranvía de la Bahía de Cádiz estará ya finalizado en algo más de un kilómetro de recorrido, equivalente al 25% de la traza urbana.
A este avance en las obras del Tren Tranvía de la Bahía de Cádiz, que promueve la Consejería de Fomento y Vivienda, se añaden los trabajos de extensión de la capa de aglomerado en el tercer tramo en el que se han dividido los trabajos. Concretamente, entre la glorieta de El Pilar y la Avenida de Reyes Católicos, que se focalizan ahora en el margen de la calzada dere-cha, en sentido hacia Pelagatos.
En el marco de los trabajos programados para esta semana entre La Hoya y El Pilar, se mantendrá la circulación del tráfico rodado, pero alternando su paso por ambos márgenes para posibilitar los trabajos de aglomerado. La capa que se extiende es intermedia, pues la de rodadura final no se ejecutará hasta que concluya la infraestructura de todos los tramos para homogeneizar así el conjunto de la calzada por la que discurrirá el tren tranvía. Con la finalización de los trabajos, también quedará liberada la zona de Huerta Matas, por la que actualmente se había habilitado un desvío de tráfico.
La longitud total del tramo urbano de Chiclana de la Frontera es de cuatro kilómetros. Una vez superados los polígonos industriales de Pelagatos y La Hoya, el trazado del tranvía se hace más urbano en la Avenida de los Reyes Católicos, para introducirse en el centro urbano de Chiclana y finalizar en la travesía de la N-340, conectando con el trazado interurbano entre Chiclana y San Fernando, junto a la Autovía A-48 en el Polígono Industrial El Mueble.
Las obras del Tren Tranvía de la Bahía de Cádiz, cofinanciadas con Fondos Feder, reciben este año una aportación presupuestaria mayor que en 2012; en concreto un 42,4 por ciento más hasta una cuantía total de 46,3 millones de euros para el presente año. Dentro de esta partida se incluyen unos 5,12 millones de euros en concepto de subvención de explotación, de cara a las futuras pruebas de circulación en el trazado y a las necesidades para la organización del futuro servic
